特斯拉 Model 3 成美国历史上制造最多的汽车，但《消费者报告》不再当最佳电车推荐

特斯拉 Model Y，加利福尼亚州弗里蒙特

吉普切诺基，贝尔维迪尔，伊利诺伊州

雪佛兰克尔维特，鲍灵格林，肯塔基

本田 Ridgeline，林肯，阿拉巴马州

本田 Odyssey，林肯，阿拉巴马

本田 Pilot ，林肯，阿拉巴马州

本田 Passport，林肯，阿拉巴马

Toyota Tundra, San Antonio, Texas

Ford Expedition, Expedition Max, 肯塔基州路易斯维尔

讴歌 RDX，东自由，俄亥俄州

讴歌 TLX，俄亥俄州马里斯维尔

雪佛兰科罗拉多，温茨维尔，密苏里

GMC 峡谷，温茨维尔，密苏里州

IT之家了解到，美国《消费者报告》年度汽车品牌评级：特斯拉 2021 年评级下滑 7 点，至 23 名；特斯拉 Model 3 不再是 2022 年电动汽车市场“最佳选择”，其位置被福特电马 Mustang Mach-E 所取代，部分特斯拉粉丝对于没能连续三年拿到这一称谓表示不满。

《消费者报告》指出：到目前为止，我们的成员报告的 Mustang Mach-E 问题很少，这使其比 Model Y 甚至 Model 3 更具有优势。福特还有另一个显着优势：它的司机监控系统。因此 Mach-E 在可靠性方面具有显著优势。

《消费者报告》的评委认为 Mach-E 在多方面表现良好，驾控环节让人印象深刻，并且车辆具备不错的易用性（例如保留不少必要的实体按钮）。相比原来的最佳车型特斯拉 Model 3，Mach-E 的辅助驾驶可以脱手使用，而且系统具备红外 DMS 系统可以实时监测驾驶员注意力状态，而市售 Model 3 的车内摄像头并没有这样的功能。

今年的新功能是，如果车辆具有主动驾驶辅助系统和足够的驾驶员监控系统，我们将给车辆的总分增加 2 分。福特 Mustang Mach-E 获得这些分数是因为其 BlueCruise 主动驾驶辅助系统具有有效的驾驶员监控系统，当驾驶员注意力分散时会发出适当的警告。 另一方面，如果驾驶员视线移开或使用手机，只要至少有一只手放在方向盘上 ，特斯拉的 Autopilot 系统仍然可以使用。