2022-04-15 21:48:00 爱集微 编辑:乐乐 浏览数:47乐享网
据 SNE Research 称,韩国电池制造商可能会将价格提高 30% 至 40%,以抵消大宗商品成本的上涨,它们正在与电动汽车制造商就新的长期合同进行谈判。据彭博新闻报道,SNE 的执行副总裁 James Oh 在本...“”
据 SNE Research 称,韩国电池制造商可能会将价格提高 30% 至 40%,以抵消大宗商品成本的上涨,它们正在与电动汽车制造商就新的长期合同进行谈判。
据彭博新闻报道,SNE 的执行副总裁 James Oh 在本周三的研讨会上称:“我们最近与韩国电池企业举行了一次会议,让我们调整了电动汽车电池的价格前景。到 2024 年或 2025 年,电池价格极有可能上涨。”
James Oh 表示,虽然这些公司没有透露会提高多少价格,但在 2025 年之前,使用锂、镍、钴和锰的公司可能会将电池组的价格提高 40%。
整车端,由于供应链中断,全球汽车制造商都在争相储备电动汽车电池的关键原材料。如今,锂、镍和钴等稀有金属的价格已飙升至多年来的高点。
通用汽车公司本周二表示,将从矿商嘉能可(Glencore)购买钴,用于生产电动汽车,但并没有透露这笔交易的规模。双方在一份联合声明中表示,嘉能可将从其澳大利亚的 Murrin Murrin 矿区为通用汽车供应钴,这些钴将用于通用的 Ultium 电池阴极,为雪佛兰 Silverado EV、GMC 悍马 EV 和凯迪拉克 Lyriq 汽车提供动力。
而就在本周一,美国的另一大汽车制造商福特汽车宣布,与澳大利亚锂矿公司 Lake Resources NL 签署了初步协议,后者将通过其位于阿根廷的锂矿项目 Kachi 每年向福特提供 2.5 万吨锂。协议并不具备法律约束力,目前双方仍在就具体的交付时间表等事项进行最后的协商。
特斯拉 CEO 马斯克甚至在推特上表示,特斯拉可能会直接大规模地涉足锂矿开采和精炼业务,因为作为制造电池的关键部件的金属成本已经变得十分高昂。
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