火热的世界人工智能大会，“消失”的传统车企

虽然智能驾驶成为当下车企的兵家必争之地，但整车厂却在 2021 世界人工智能大会 (2021WAIC) 上集体失去了存在感。

在“美好生活新画卷”智能驾驶展区，芯片厂商地平线、黑芝麻智能，自动驾驶企业小马智行、图森未来等供应商成了主角，除了坐镇主场的上汽集团，再没有其他整车厂的身影。在场外的“AI 赛道”区域，展示着自动驾驶清扫车、自动泊车等场景，虽然出现了威马、雷克萨斯等车型，但真正“出镜”进行讲解的主角，依然是其背后的 Apollo、小马智行等自动驾驶平台。

按理说，“智能化”是整车酷炫黑科技背后综合素质的体现，车企应该有不小的排面。前两年的 WAIC 大会上，还是有不少车企高调亮相：华人运通与微软宣布达成战略合作，微软小冰“入职”华人运通 AI 研发部；威马汽车在大会上获得全球首个工业智能领域奖项“湛卢奖”，宝马等国际汽车巨头也来到现场参加论坛交流，等等。

车企如今面临的落差背后，反映出了芯片、智能驾驶等供应厂商在汽车智能化领域走得更远，整车厂正在逐渐式微的大趋势。

汽车产业“变天了”。造车，不再是整车厂的优势。

与整车厂的式微相比，自动驾驶和芯片厂商成了 2021 WAIC 的主角。

黑芝麻智能的国产车规级自动驾驶芯片华山二号 A1000 Pro 首次亮相，仙途智能展示了全新无人驾驶洗地机；在面积数一数二大的几家厂商展区内，商汤 SenseAuto 正式推出了自动驾驶 AR 小巴，阿里巴巴和华为的的智能座舱等体验环节几乎要排到等候区外；美团不仅带来了无人配送车魔袋 20，还带来了自研的无人机，希望在未来打造一个三公里、15 分钟送达的低空物流网络。

其实早在大会开幕前，不少芯片和无人驾驶相关企业已经举办了前瞻的活动。例如上海市组织几十家新闻媒体去当地的芯片厂商壁仞科技探访，AutoX 在大会前发布了第五代无人驾驶系统 AutoX Gen5，号称包含多达 50 个传感器，28 个 800 万像素摄像头、6 个高线束激光雷达和 2200Tops 算力的计算平台。

供应商能够在智能驾驶展区占据如此多的席位，是因为车载 AI 芯片、自动驾驶系统已经成为定义智能汽车时代的核心技术，亦是未来汽车产业竞争的制高点。

随着汽车智能化的普及，芯片正成为影响汽车制造业的重要因素之一。“我认为以前汽车的‘生死门’是发动机，而未来就是芯片。”地平线创始人兼 CEO 余凯说。

云岫资本合伙人兼 CTO 赵占祥表示，在电动车和自动驾驶领域，中美是站在同一起跑线，而中国电动车市场是最大的，在中国汽车芯片厂商遇到“天时地利人和”的契机下，有可能会跑得更快一点。另一方面，国内相关创业者的资金投入力度、工作强度方面也很大，中国厂商比较拼命，所以跑得也会比国外更快。

中国汽车芯片的机会，已经获得不少市场机构的认可。对于地平线推出车规级芯片征程 5，开源证券就认为，这标志着地平线成为业界唯一能实现 L2~L4 的全场景整车智能芯片方案提供商。CB Insights 认为，黑芝麻智能的华山二号 A1000 采用 16 nm 工艺，算力利用率达到 80%，超越特斯拉的 55%，成本仅为特斯拉 FSD 芯片的三分之一。

这也能解释，为什么自动驾驶和芯片公司正成为资本追逐的对象。

明星投资公司高瓴资本今年已经完成近十起在自动驾驶领域的投资，涉猎了自动驾驶芯片、自动驾驶计算平台、激光雷达、电池等多个方面。今年，地平线、小马智行、Momenta、文远知行等自动驾驶公司密集拿到融资，比如在一年的时间里，小马智行共完成三次融资，融资金额超过了 9 亿美元。就在最近，全球最大的自动驾驶公司之一 Waymo 宣布完成 25 亿美元融资，这轮投后估值高达 300 亿美元，通用汽车旗下自动驾驶子公司 Cruise 也宣布获得了 50 亿美元的信贷额度。

“它 (华为) 成了灵魂，上汽成了躯体。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。”上汽集团董事长陈虹在回应投资者为何不与华为合作时的回答，一句话道破了现在整车厂和供应商之间的“嫌隙”。

在汽车智能化的时代，自动驾驶和芯片的生产研发优势不掌握在主机厂手里，这就导致它们的话语权越来越小。

早在造车新势力们诞生时，整车厂的角色就已经发生了变化。比如与蔚来汽车合作建厂的时候，江淮就已经被认为是蔚来的代工厂，理想凭借力帆汽车的造车资质在常州生产理想 ONE，高合 HiPHi 的制造用的是东风悦达起亚的盐城工厂。

其实新势力也不愿意采取代工的模式，但由于没有整车生产资质等问题“不得已而为之”。小鹏汽车拥有了自己的生产资质并自建工厂后，“抛弃”代生产小鹏 G3 的海马汽车或许只是时间问题。不出意外，小鹏汽车改款后的 G3i 将在肇庆工厂生产。在小鹏汽车的港股招股书中也写道，根据协议约定，两者的合作将于 2021 年底到期。

现在，整车厂又再次成了互联网科技公司的“代工厂”。